都江堰游行记事

我真是太喜欢坐火车了。一个月前刚从喷香港坐火车回来，又要去成都出差，当然仍是坐火车了。

5月21日乘T7次火车16：56从北京西站出发前往成都。居然在北京没有定到软卧车票，上车后马上补了一张从石家庄到成都的软卧。车厢里还有蜜斯妹俩，在北京旅游后返回成都，还有一个南京小帅哥，辞了职去西藏朝圣三个月，我们一路聊天，很轻松舒服。

T7和T8是“天府之星”号，最年夜的特点是餐车菜式花腔繁多，光是鱼就有10几种，价钱也很廉价，味道也很不错。坐在餐车里，赏识着车窗外的美景，慢慢享用一顿午餐，真是享受呀！

此行最出色的部门是火车翻越秦岭。22日早晨7焚烧车分开宝鸡起头爬山，火车穿行于崇山峻岭中，穿地道、过桥梁，四周一片云雾蒙蒙，如同仙境，景色十分壮不美观。7：47分火车达到山顶的秦岭火车站，年夜部门搭客还在睡觉，我走出车厢，感受冷极了，凉沁沁的空气非分格外清爽。这是一个很是小的车站，几乎没有人上下车。我在站台上安步，一步就跨过了中国南方北方的分界线、跨过了长江流域和黄河流域的分水岭，坐飞机你绝体味不到这种感受。

从秦岭下来，火车一向沿着嘉陵江走，江水十分清亮，两岸是斑斓的秦岭，还有道道黄色和绿色的梯田和一条条通向远方的小路，小路的绝顶会是一番若何的情景呢，令人联想无限。在峭壁上的古栈道下，田里有水牛在耕地，有农民在插秧，车上的老外在不竭摄影。坐在现代化的火车里，看着窗外延续几千年的农耕社会的丹青，那种时空交织的奇奥的感受只有亲自体验，无法用说话形容。

人们都说成都是个休闲的城市，其实，像所有的年夜城市一样，这里空气混浊、交通拥堵，一条污水沟似的河流流经市区，旅游景点的门票价钱奇贵。也是，这里的景点年夜都是一次性的过路景点，旅客不会来第二次，不宰你们宰谁？说是休闲城市，不知道为什么商铺都早早就关了门，公交车也早早就收了车（年夜多是晚上八点到九点半就收了车）。当然，成都的小吃仍是名不虚传的，我对成都的夸姣印象也就仅此这一点了。

抽时刻去了一趟都江堰，很是喜欢这个20几万生齿的小城市。去都江堰可以从茶店子汽车站上车，从市中心到茶店子汽车站打车约17-20元。去都江堰的汽车良多，岑岭时一班接着一班，人满就走。非岑岭时15分钟一班车。15元车票到都江堰，不走高速公路的车是10元。早晨7点就有车了，从都江堰返回成都最晚的车是21点。

从成都茶店子汽车站到都江堰汽车站年夜约65公里，车行一小时。到了都江堰汽车站后可以乘4路公交车到风光区，票价1元，出租车7元。

汽车站有散客接待，30元可以请一个有执照的导游，参不美观都江堰要三分看，七分听，请个导游仍是需要的。这里的导游MM很是标致，高挑的身段，娇好的面庞，热情开畅。

不知道为什么，都江堰风光区门口还有武警据守，北京的故宫、长城也没见过武警把门。票价90元，很贵！整个风光区慢慢看有3个小时也就足够了。从景区出来，请导游刘MM一块吃了午饭，品尝了正宗的麻婆豆付。

吃过午饭，找了一辆三轮车15元拉着我们逛都江堰市。老伯一路用浓郁的四川话介绍着这座城市。城市没有滔滔的车流，道路很是清洁，你想像不到都江堰的洁净工用什么工具扫除街道，他们有干墩布扫除街道，而不是用条帚，可见城市清洁得一乾二净。

从都江堰宝瓶口流出的江水经由过程一条宽宽的水沟（或是小河？），水沟从造型怪异的南桥下贱过，渠的一边是清洁别致的餐馆，另一边是露天市场，买些古玩书画。这里空气清爽，气温也比成都低不少，感受很是凉爽，人看上去也比成都更休闲。玩轮滑的人也不少，一个小时里就在街上看见两个66，而在成都好几天一个刷街的66也没看见。

此次成都之行的最年夜遗憾是听信了ROLLERFUN网站成都版一个网友的话，他告诉我不要带轮滑鞋来成都，因为处处都在修地铁，不能刷街。其实，成都有良多街道很是适合刷街，一环路，天府广场等都是刷街的益处所。喜欢轮滑刷街的66必然记着带鞋来成都。

(琴台路上的茶表演)

(琴台路上的茶表演)

(锦里夜景)

(春熙路上的美男-亦真亦幻)

(都江堰市南桥)

(都江堰的街市)